El portaveu d’Esquerra Republicana i regidor de Mobilitat, Alfons Puche, ha destacat al programa Línia Directa d’avui els avenços assolits en la reunió celebrada la setmana passada amb representants de Monbus i la Generalitat. Segons ha explicat, l’acord inclou un paquet de millores destinades a modernitzar el servei de transport urbà i interurbà, com la renovació de vehicles, la instal·lació de panells informatius i la integració del servei a l’aplicació de Monbus, entre d’altres.

A més, des d’ERC també s’ha posat l’accent en la importància de garantir la fiabilitat del servei.Mentre la Generalitat continua treballant en la implementació de la futura línia llançadora entre Esparreguera i Martorell, s’ha proposat queMonbus realitzi el trajecte directe fins a les estacions de Martorell. Aquesta mesura permetria prioritzar la connexió amb les estacions com a primer punt de destí, amb l’objectiu de millorar la connectivitat dels usuaris. Paral·lelament, també s’ha acordat reforçar les expedicions de la línia interurbana que connecta Igualada, Esparreguera i Barcelona. Amb la Generalitat, s’està treballant per incrementar la freqüència d’aquestes línies.

També es vol reforçar el règim disciplinari, ja que l’actual normativa dificulta la imposició de sancions a l’empresa. Tot i que la voluntat inicial era aprofitar la finalització de la concessió amb la Generalitat, prevista per al 31 de desembre de 2025, per adjudicar el servei a una nova empresa, ara es preveu que aquest canvi no serà possible. Ho explica el regidor i portaveu d’Esquerra Republicana.

Per altra banda, l’Ajuntament treballa, segons el regidor, per fer de la vila un espai més amable, pacificat i segur des del punt de vista de la mobilitat i la seguretat viària. Aquesta estratègia es concreta en diverses tàctiques com la pacificació del centre, la reducció de la velocitat dels vehicles i la millora de la seguretat en els entorns escolars. Puche ha valorat positivament les accions impulsades fins ara i ha destacat que la setmana vinent es reunirà amb l’empresa adjudicatària del contracte de senyalització per aplicar diversos canvis en la reordenació del trànsit. Un dels destacats és la conversió del Camí Ral en un carrer d’un únic sentit, amb estacionament altern a banda i banda per trencar la linealitat de la circulació i afavorir la reducció de la velocitat. Aquesta mesura també s’implantarà al passeig del Castell i al passeig dels Jocs Olímpics, on a més es substituirà l’aparcament en cordó per un ensemibateria, i a la prolongació del carrer Beat Domènech Castellet, que passarà a ser de sentit únic per facilitar la rotació de vehicles que cerquen aparcament. Segons el regidor, aquestes actuacions permetran crear noves places d’aparcament lliure, a les quals s’hi podrien sumar altres fórmules que s’estan estudiant per incrementar l’oferta d’estacionament al municipi.

 

Pel que fa a la regularització dels guals, l’Ajuntament ja ha completat dues fases del procés. En una primera etapa es va apostar per la pedagogia i la conscienciació ciutadana, apel·lant a la solidaritat amb els veïns que han de pagar aquesta taxa. Posteriorment, es va posar en marxa una segona fase amb mesures de benefici fiscal, que permeten donar d’alta un gual sense penalitzacions: els propietaris que regularitzessin només haurien de pagar a partir del moment de la nova alta, sense reclamacions retroactives dels darrers quatre anys. Actualment, s’obre una tercera fase centrada en la fiscalització, amb l’objectiu de legalitzar els guals que encara no estan degudament registrats.

En resposta a la crítica que va fer el portaveu de VOX, Francisco Aguilar, al ple de meitat de mandat sobre les dificultats de mobilitatPuche ha respost destacant que, quan no s’ha fet res durant dècades en matèria d’accessibilitat, els problemes són molts, ja que abans no es tenien en compte aquests criteris. Ha assenyalat que les actuacions urbanístiques actuals s’han d’ajustar al codi d’accessibilitat de 2023, i que les intervencions fetes amb anterioritat s’estan adaptant progressivament. A més, ha explicat que s’està treballant amb l’entitat Petjades de Colors per actualitzar les places públiques de mobilitat reduïda, mentre que les places privatives, que requereixen matrícules específiques, es gestionen a través d’un canal diferent.

Al ple extraordinari per aprovar l’adjudicació del nou contracte de neteja viària,Alfons Puche va destacar que no és més net qui més neteja, sinó qui menys embruta.En el programa Línia Directa d’avui ha assenyalat que el civisme s’ha d’aprendre a casa. També ha explicat que les patrulles que operen al centre de la vila ho fan principalment per motius de seguretat i proximitat amb la ciutadania i que, tot i que tenen instruccions per perseguir les infraccions relacionades amb llençar brutícia a terra, és complicat que coincideixin en el moment i el lloc de la imprudència.